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Après des années d’attente, la 4ème ligne du métro de Budapest ouvre ce vendredi matin à 9 heures pour les Budapestois, en présence du Premier Ministre Viktor Orbán et du maire de la capitale, István Tarlos.

A quelques jours des élections du 6 avril, il n’est guère surprenant que le gouvernement se soit forcé, tant sur le plan financier que logistique, à terminer les travaux le plus vite possible et surtout à temps.

Commencés en 2004, ils ont duré une bonne dizaine d’années, tandis que les plansexistaient déjà depuis le début des années soixante-dix. Le coût total de la construction est faramineux : 425,5 milliards de forints furent dépensés, soit environ 1,37 milliards d’euros.

La première section, rendue opérationnelle à ce jour, est d’une longueur avoisinant les 7,4 kilomètres et circule entre la Keleti Pályaudvar (Gare de l’Est) et la gare de Kelenföld (au Sud-Ouest de la capitale). Les autres portions sont déjà en construction, leur inauguration étant prévue aux alentours de 2017.

Un trajet « entier », d’un terminal à l’autre, dure à peu près treize minutes. À noter que les trajets seront gratuits pour les premiers visiteurs, ce, durant les deux premiers jours de mise en service (les 28 et 29 mars).

Source : MTI

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